商用電気自動車（EV）の企画・開発・販売を行うフォロフライ株式会社（本社：京都府京都市、代表取締役：小間 裕康、以下「フォロフライ」）は、1トン積載クラス商用EV「F11シリーズ（読み：エフジュウイチ）」のF11VS（エフジュウイチブイエス）の新たなラインアップとして、3人乗りモデルの荷室高を150mm拡大した「3人乗りミドルルーフ仕様」を本日より受注開始いたします。

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■ 新ラインアップ追加の背景

F11VSは、2026年1月の販売開始以来、ラストワンマイルから中距離輸送まで対応する高性能EVバンとして全国各地のお客様にご採用いただき、先行生産分100台を完売したほか、6月には乗車定員を3名に拡張した3人乗りモデルをラインアップに加えました。一方で、ネット通販（EC）配送を手がけるお客様からは「荷室にもう少し高さが欲しい」「かさばる荷物を一度に多く運びたい」といった声や、衣類クリーニング関係のお客様からは「ハンガーに掛けた衣類を、たたまずに吊るしたまま運びたい」というお声もいただいています。こうしたニーズにお応えするため、3人乗りモデルをベースに荷室高を拡大した「ミドルルーフ仕様」を新たに設定いたしました。



クリーニング配送での使用イメージ


ミドルルーフ仕様

■ 3人乗りミドルルーフ仕様について

3人乗りミドルルーフ仕様は、全高を2,220mm（標準ルーフ比＋210mm）とし、荷室高を1,530mm（同＋150mm）に拡大したモデルです。荷室の長さ2,690mm・幅1,700mmはそのままに、荷室容積は約6.3?から約7.0?へと約11％拡大しました。乗車定員3名・最大積載量1,000kgで、バッテリー容量、走行性能、安全装備・快適装備は3人乗りモデル（標準ルーフ）と共通です。EC関連の宅配をはじめ、家具・家電・衣類クリーニングでの配送、イベントの設営・撤収など、かさばる荷物の取り扱いや複数名での乗務が求められる業務で効果を発揮します。

荷室高は1,530mmと標準ルーフより150mm高く、背の高い荷物を立てたまま積めるほか、ハンガーに掛けた衣類も吊るしたまま運ぶことができます。今後は全高2,010mmで高さ制限2.1mの駐車場にも対応する「標準ルーフ」と、荷室容積を重視した「ミドルルーフ仕様」の2タイプから、走行ルートや駐車環境、積載する荷物に合わせてお選びいただけます。


ミドルルーフ仕様の荷室

■ 走らせる費用は、ディーゼル車の約4分の1

3人乗りミドルルーフ仕様は、価格はオープン価格で、国の補助制度（一般財団法人環境優良車普及機構〈LEVO〉が執行する「令和7年度補正予算 商用車等の電動化促進事業（トラック）」、事業用で最大401万2,000円※2）の活用が可能です。加えて、夜間充電を中心とした運用により1kmあたりの燃料費（電気代）を約3〜4円に抑えられます。軽油車のおよそ16円/kmに対し、その差は最大で約4分の1※3。年間2万kmを走る車両であれば、燃料費だけで年間20万円以上の削減も見込めます。また、燃料市況に左右されにくいEVのコスト予見性は、車両管理・予算計画の観点からも高く評価いただいています。

※1 2人乗り標準ルーフでの参考値
※2 F11VSにおける事業用の補助基準額（情報はプレスリリース時現在）
※3 試算条件：軽油159円/L・燃費10km/L、夜間電力単価20円/kWh（関西電力エリアの事業者向け夜間時間帯別プランを想定）、F11VS電費5.8km/kWh（カタログ値）。走行条件・契約電力プランにより変動します。（26年9月時点）

【F11VS 3人乗り 標準ルーフ・ミドルルーフ仕様 比較】


〈安全装備（モデル共通）〉
運転席・助手席エアバッグ、後退時車両接近警報、車線変更支援、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者衝突警告、追従機能付クルーズコントロール、360°全方位モニター、オートライトなど

〈快適装備（モデル共通）〉
運転席・助手席シートヒーター及びベンチレーション付シート（センターシートは除く）、ヒーター付ステアリング、チルトステアリング、スマートキー、オートエアコン、CarPlay対応など


ミドルルーフ仕様

ミドルルーフ仕様




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会社概要

会社名：フォロフライ株式会社
資本金：16億3,345万円（資本準備金、資本剰余金含）
創業：2021年８月
代表：代表取締役 小間 裕康
本社所在地：京都府京都市下京区中堂寺粟田町93 KRP4号館
事業内容：電気自動車の開発販売、環境対応型インフラサービスの提供